Caratteristiche:

1. Design del braccio di scarico posteriore;

2. COSENG ha progettato indipendentemente la nave a doppia struttura da 58 kg;

3. cilindro per bordare pneumatici in lega di alluminio 2000kgf;

4. La nuova guaina esagonale dell'asta di pressione può regolare la deviazione;

5. Il braccio ausiliario NAAR può esercitare pressione in tutte le direzioni ed è facile e conveniente completare il lavoro di smontaggio e montaggio;

6. Pala per perline regolabile a 3 velocità;

7. La ruota di pressatura del pneumatico adotta il controllo pneumatico per sollevare e abbassare, che non solo può supportare il pneumatico, ma ha anche la doppia funzione di premere il pneumatico;

8. La parte anteriore e posteriore del braccio scorrevole con cuscinetti scorrono facilmente e liberamente e la parte anteriore e posteriore su e giù sono azionate da cuscinetti, con basso attrito;

parametro tecnico: