特徴:
1.リアダンプアームの設計;
2. COSENG が独自に設計した 58kg の二重構造船。
3. 2000kgf アルミニウム合金タイヤ ビーディング シリンダー;
4.新しい六角形の圧力ロッドシースは偏差を調整できます。
5. NAAR補助アームはあらゆる方向に圧力をかけることができ、分解と組み立て作業を完了するのは簡単で便利です。
6. 3 速調整可能なビーディング シャベル;
7.タイヤプレスホイールは、空気圧制御を採用して上下に持ち上げます。これは、タイヤをサポートするだけでなく、タイヤを押すという二重の機能も備えています。
8.ベアリング付きのスライドアームの前後は簡単かつ自由にスライドし、前後の上下はベアリングによって駆動され、低摩擦です。
技術的なパラメータ:
| モデル | C233GCIT+TO | 標準アクセサリー |
| 外クリップサイズに適しています | 11''-24'' | インフレータブルテーブル1個 |
| サポートサイズが適用されます | 13''-26'' | バール1個 |
| 最大タイヤ幅 | 350ミリメートル | 鳥の頭のガスケット1パック |
| 最大タイヤ径 | 1080ミリメートル | 潤滑剤カートリッジ |
| 作業空気圧 | 8-10バール | オプションのアクセサリー |
| ショベル圧力 | 2000キログラム | オートバイのカード |
| 毛は重い | 395キロ | |
| オプションの電圧/モータ電力 | 220V / 50ヘルツ/ 1PH / 1.1キロワット 380V / 50Hz / 3PH / 0.75キロワット | |
| パッケージサイズ | 115×77×100cm(本体) 120*52*28cm(補助アーム) |